Der Pampa Bulldog ist ein argentinischer Lizenznachbau des weltweit bekannten Ackerschleppers Lanz Bulldog.

Der Pampa wurde anfangs von der I.A.M.E. (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), einer staatlichen Flugzeugfabrik, hergestellt.

Aufgrund der schlechten Versorgung an landwirtschaftlichen Geräten und den schlechten Handelsbeziehungen mit den Vereinigten Staaten waren besonders Traktoren Mangelware. Deshalb beschloss der ehemalige Präsident Argentiniens Juan Perón, innerhalb von drei Monaten einen eigenen Traktor in Argentinien zu bauen. Perón beauftragte einige Experten, Landwirte in Argentinien zu befragen, welcher Traktor der zuverlässigste und einfachste sei. Die Wahl fiel mehrheitlich auf den Lanz Bulldog. Ein Großteil der dreimonatigen Frist war jedoch nach dem Ende der Umfrage bereits abgelaufen. Man entschloss sich also dazu, zwei Lanz Bulldog zu importieren. Einer der beiden wurde komplett zerlegt und an Betriebe zur Nachfertigung gegeben. Bei dem anderen tauschte man lediglich das Steigrohr des Bulldog gegen ein eigenes aus mit dem Schriftzug "I.A.M.E. PAMPA - Industria Argentina" aus und lackierte den Schlepper vom typischen Lanzblau in einen hellen Orangeton um. Der erste Pampa Bulldog war entstanden und Perón hielt seine Frist wie versprochen ein.

Der erste Pampa wurde 1952 gebaut, 1962 wurde die Produktion endgültig eingestellt wobei zwei Versionen des Schleppers produziert wurden:

* Der T01 entsprach exakt dem Nachkriegs-Lanz Bulldog D1506 mit einer Leistung von 55 PS aus 10,5 Liter Hubraum mit bekanntem Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor und Dachkantkotflügeln.
* Der T02 hatte ein etwas anderes Stehblech sowie Muschelkotflügel. Die Leistung wurde mit 60 PS angegeben, außerdem gab es kleine Änderungen am Bremssystem.

Als zum Sturz Peróns 1955 die I.A.M.E. in D.I.N.F.I.A. umbenannt wurde, kamen beim Pampa entsprechend andere Steigrohre mit der neuen Beschriftung zum Einsatz.

Die Anzahl der gebauten Schlepper ist nicht genau bekannt. Schätzungen ergeben, dass ca. 3500 bis 4000 Traktoren gebaut wurden.

The Pampa Bulldog was a licensed replica of the world famous Lanz Bulldog tractor.

The Pampa was produced by I.A.M.E. (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), a state controlled airplane factory.

Lanz came to Argentina through means of importing the finished product the same way they did in other Latin American countries such as Uruguay, Brazil, etc.

The history of Lanz tractors in Argentina is all in all richer, for these famous German Field machines were the base inspiration for Argentina’s single most interesting made Tractor: PAMPA. Made during the second presidency of Juan Domingo Peron, the State Industry Company IAME, altered the German Bulldog Lanz to make it the Argentine way. The traditional blue color in these tractors was changed for a bright orange. Changing the type of gas supply which in Germany was Diesel oil for a cheaper fuel available in Argentina which was a mix of kerosene and used oil or even animal fat, the Pampa was a really inexpensive productive tractor.

There were only 3500 to 4000 Pampa tractors made in Argentina, but the real number is unkown.

To models were built between 1952 to 1962:

The model T 01 a replica of the Lanz Bulldog D 1506 with 55 HP and the T 02 with 60 HP.

enthalten sind:

1 Design für Rahmengröße 13x18 Zentimeter
&
Farbtabelle

included are:

1 design for hoop size 5x7
&
colourchart

(c) by RekadaKids / artwork by Thomas Riedel

10o, BRO, DAT, DSB, DST, DSZ, EMD, EXP, EXY, FXY,

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STX, T01, T03, T04, T05, TAP, UXY, VIP, XXX

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